參展網獲悉，2021年第22屆中國環博會于4月22日在上海新國際博覽中心圓滿收官，本屆展會吸引了來自全球24個國家及地區的2157家環保企業。參展企業數量比上一屆增加了近兩成。

本屆上海環保展會上，垃圾產業成為多家企業角逐的“熱土”，正在全力推進生活垃圾全程分類體系建設的上海，更是匯聚了全球企業家的目光。

分類投放：方便好還是不方便好

曾經代表落后投放習慣的小區垃圾管道井，經過科技賦能，正以一種全新形態回歸。

被吸入真空管道的垃圾袋，以不低于90公里/小時的速度“飛行”，從居民門外的投放口到小區垃圾箱房，全程僅需幾十秒。這是艾信智慧醫療科技發展蘇州有限公司展示的城市氣力式垃圾分類收集系統。

投放垃圾十分便捷、收運垃圾不再“跑冒滴漏”，是這項技術具有影響力的兩個優勢，但要在我國大規模推廣，還有不少瓶頸。

初期投入成本過高是一大門檻。以一個有5000戶居民的社區為例，鋪設一套氣力式垃圾分類收集系統，投入大約要3000萬元。投入使用20年以上，相比傳統的垃圾收運模式才有優勢。

另一大門檻是許多城市規劃開發時沒有留下足夠的地下管廊空間，這讓想在地下“飛行”的氣力式垃圾分類收集系統無用武之地。

有一種觀點認為，源頭過于便捷的垃圾投放，在現階段并不利于促進垃圾分類，多地推行的“定時定點”，其實是通過“不方便”來倒逼居民做好垃圾分類。

中轉分揀：依賴人工還是靠機器

過了分類投放這關，生活垃圾的下一站是中轉分揀場所，“天南海北”的垃圾云集于此，硫化氫、氨氣等臭氣開始作祟。

對此，上海地方標準《惡臭污染物排放標準》嚴格限定了相關污染物的排放值，不受臭氣所擾，也是中轉分揀場所周邊居民的基本權益。

在上海萊泰生物環保科技集團股份有限公司異味控制事業部副總監俞子豪看來，抑臭除臭是一個前景相當廣闊的市場。該公司的一款“干式化學過濾器”今年將落地楊浦區生活垃圾中轉站。

業內人士指出，抑臭除臭的主要成本之一是耗材。以一個日轉運量300噸至500噸的生活垃圾中轉站為例，達到理想除臭效果，一般活性炭使用兩三個月就要更換一次，而吸附了污染物的活性炭視為危廢品，使用者還要支付一筆專門的處置費用。

該公司認為，相比只用活性炭做濾料，使用“干式化學過濾器”及復合濾料約一兩年后，成本優勢會越來越明顯。

末端處置：做再生料還是做成“油”

分類的目的是讓每一種垃圾的“純凈度”符合末端處置環節的要求，進行無害化處置或循環利用，讓環保效應盡可能具有影響力化。

在垃圾分類成效顯著的上海，高純度的可回收物的確獲得了更多“重生”的機會，但這條“重生之路”卻未必環保，因為環節太多。

以塑料外賣盒為例，被食品污染的塑料盒需要清洗、破碎和消毒，再熔融造粒，才能成為新的聚丙烯原料。而受到環保等條件的限制，上述幾乎所有環節都要通過較長的物流環節，在外省市實現。

很多人至今還無法接受“環保是奢侈的”，有沒有解決方案，盡可能減少可回收物“重生”的環節和成本？

一家山東的企業在環博會上給出了答案，管你是什么廢舊塑料，通通吃到“肚子”里，將廢舊塑料中的高分子聚合物分解成小分子或單體狀態，最終產出燃料油、固體燃料和不凝可燃氣。

濟南恒譽環?？萍脊煞萦邢薰緡H銷售總監周琛透露，該公司的技術及產品已被全球化工巨頭巴斯夫認可，一個年處理量2萬噸的項目已落地丹麥，當地收集的聚丙烯、聚乙烯、聚苯乙烯等種類的廢舊塑料將變成“油”，為巴斯夫所用。

“類似的廢舊塑料項目目前在國內還沒有一例。”周琛坦言，國外項目先行一步，主要得益于當地良好的環保意識和分類實效，確保足量的高純度廢舊塑料有穩定的來源，也得益于歐盟嚴格的法令，明確限制垃圾填埋與焚燒，并要求再生能源、原料的使用必須達到一定的比例。