波蘭是中東歐地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌較成功的國家之一。波蘭近年經(jīng)濟(jì)一直保持較高的增長態(tài)勢，波蘭政府采取減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、加大對中小企業(yè)扶持力度、擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入等措施，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)。歐盟委員會近日發(fā)布的統(tǒng)計報告稱，2007年至2012年間，波蘭是歐盟27國中經(jīng)濟(jì)增長最快的國家，國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比歐債危機(jī)前累計增長18.1%，而歐盟經(jīng)濟(jì)同期萎縮了0.8%。2012年，歐盟經(jīng)濟(jì)持續(xù)衰退，波蘭GDP同比卻增長2.3%，為4,782億美元，2023年,波蘭GDP近一步增長為5480億美元(數(shù)據(jù)來自世界銀行),兩年同比累計增長了近13%。增長率居歐盟國家之首，是其他成員國平均經(jīng)濟(jì)增速的兩倍。因此在國際舞臺上，波蘭的發(fā)展有著不可估量的潛力。

波蘭是中東歐農(nóng)業(yè)及食品生產(chǎn)大國，傳統(tǒng)的工業(yè)部門有煤炭、紡織、化工、機(jī)械和鋼鐵部門等。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型以來，波蘭的工業(yè)部門擴(kuò)大到汽車制造、家用電器、食品生產(chǎn)、電子產(chǎn)品、化妝品、輪胎、石化、航空與火車制造、紡織品、陶器、家具、通訊和信息技術(shù)等部門。波蘭的服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)近年保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，尤其是新興服務(wù)業(yè)取得長足進(jìn)步，電信市場全面開放。銀行業(yè)私有化基本完成，外資在銀行資本中占據(jù)較大比例。

對于外來投資，波蘭政府有四點(diǎn)原則：政府同等看待外來企業(yè)和國內(nèi)企業(yè)；外來投資者可以全面返回盈利；不限制外商投資任何領(lǐng)域，外商可以在波蘭購買不動產(chǎn)；波蘭優(yōu)惠的政策要符合歐盟的法律規(guī)定。另外，對外商用于出資的固定資產(chǎn)，如3年內(nèi)不轉(zhuǎn)移，免繳進(jìn)口關(guān)稅；特別經(jīng)濟(jì)區(qū)的企業(yè)，其用于投資項(xiàng)目的進(jìn)口機(jī)械設(shè)備享受免稅待遇。

波蘭國際摩托車展覽會是東歐地區(qū)***的專業(yè)摩托車展覽會之一，每年一屆。除日本的摩托車四大品牌HONDA、YAMAHA、KAWASAKI、SUZUKI出席參展外，一些歐美著名摩托車及配件廠商也都擁有不小的展位面積，如奧地利KTM，德國BMW，意大利Moto Guzzi，MV Agusta，Cagiva，英國Triumph，及美國Harley Davidson，充分展示了世界摩托車行業(yè)的技術(shù)和車型。有數(shù)十家波蘭當(dāng)?shù)孛襟w通過網(wǎng)絡(luò)，報刊等形式在展前對該展會做了充分的宣傳。展覽期間主辦單位還在展館舉辦了大型的摩托車表演及相關(guān)活動，現(xiàn)場氣氛十分熱烈。

該展覽會突出的特點(diǎn)是：針對東歐地區(qū)摩托車進(jìn)口需求量逐年增加、中國摩托車產(chǎn)品市場份額日趨增大的趨勢，面向的觀眾主要為東歐、中亞地區(qū)的摩托車及相關(guān)產(chǎn)品的經(jīng)銷商、采購商和專業(yè)人士，同時為我國摩托車企業(yè)與國外企業(yè)開展經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作創(chuàng)造良好的商機(jī)。

展品范圍：

摩托車、自行車、電動車、助動車、拖車、邊車、踏板車、摩托車零配件、輪胎及輪轂、發(fā)動機(jī)及組件、電動設(shè)備、摩托車自行車生產(chǎn)設(shè)備、工具和商店設(shè)備、摩托服及用具、防護(hù)用品、原材料、半成品、潤滑油和包裝材料、摩托車自行車旅游及相關(guān)戶外用品等。